De nombreuses entreprises aiment souligner l’importance qu’elles accordent à l’Allemagne en tant que site d’implantation. Sonax a littéralement passé à l’action : dès 2022, le spécialiste de l’entretien automobile basé à Neuburg an der Donau a posé les jalons de son avenir en inaugurant un nouveau centre logistique aux portes de la ville. Vient maintenant la prochaine étape : une nouvelle usine de production ultramoderne sur le site d’Oberhausen, situé à quelques kilomètres de Neuburg, en Bavière, et qu’il ne faut pas confondre avec la ville du même nom située dans la région de la Ruhr. Au total, l’entreprise investit environ 70 millions d’euros dans ce site.

Pour le secteur des véhicules utilitaires, il ne s'agit pas d'une simple anecdote. En effet, parallèlement au développement de la logistique et de la production, Sonax affine son offre de services : analyses du coût total de possession (TCO), analyses d’exploitation et séminaires interviennent là où les transporteurs, les garages et les compagnies d’autobus perdent chaque jour du temps et de l’argent : le nettoyage et l’entretien des véhicules.

L'objectif principal de cet investissement : l'étroite intégration entre la logistique et la production permet des circuits plus rationnels et plus courts. Cette capacité supplémentaire garantit un approvisionnement encore plus fiable de tous les marchés, même en période de pics saisonniers, et renforce ainsi les bases d'une croissance future en Europe et dans le monde entier.

Un engagement clair en faveur de l'Allemagne en tant que site d'implantation

Sonax, partenaire industriel d'Alltrucks, est réputé depuis plus de 75 ans pour ses produits de nettoyage et d'entretien. Avec son centre logistique, cette entreprise familiale gérée par son propriétaire a posé les bases de son développement ; la nouvelle usine de production d'Oberhausen permet désormais d'augmenter les capacités et de consolider les fondements de sa croissance internationale. La production sera progressivement équipée de plusieurs lignes de conditionnement, puis encore développée.

„ La mise en service du site de production d'Oberhausen constitue une étape cruciale pour la poursuite de notre développement. Nous créons ainsi les conditions structurelles nécessaires pour poursuivre notre croissance de manière durable et renforcer encore notre présence internationale. “
— Manfred Hoffmann, associé gérant de la société Sonax GmbH

Logistique et production : les chiffres derrière cette expansion

Le site logistique, en service depuis 2022, s'étend sur environ 22 500 mètres carrés et compte près de 25 000 emplacements de stockage, pour un volume total d'environ 318 000 mètres cubes. Elle est complétée par de nouveaux espaces de production d'environ 5 000 mètres carrés.

Une série de grandes cuves en acier inoxydable destinées aux matières premières liquides et aux mélanges dans la nouvelle usine de production Sonax
Les 24 cuves en acier inoxydable, d'une capacité totale d'environ 1,2 million de litres, destinées aux matières premières liquides et aux mélanges, offrent un fort potentiel de croissance.

Les infrastructures techniques, telles que les 24 cuves en acier inoxydable d'une capacité totale d'environ 1,2 million de litres destinées aux matières premières liquides et aux mélanges, offrent un fort potentiel de croissance. Les trajets courts entre l'entrepôt et la zone de conditionnement garantissent que les marchandises parviennent plus rapidement là où elles sont nécessaires, même lorsque la demande connaît un pic saisonnier.

Un chariot de manutention automatisé transporte une palette de cartons Sonax dans le nouveau centre logistique
En recourant à des technologies logistiques automatisées, Sonax mise sur une intégration efficace entre la logistique et la production.

Pour Sonax, être en mesure de fournir des produits de qualité de manière fiable n'est toutefois qu'une partie de l'histoire. Cette entreprise familiale a pour ambition d'offrir au secteur des véhicules utilitaires une gamme complète de services adaptés à ses besoins, avec une valeur ajoutée significative pour toutes les parties prenantes. Trois éléments sont particulièrement importants pour les ateliers et leurs clients :

Analyse du coût total de possession (TCO) : un aperçu du coût total de l'entretien des véhicules

L'un de ces services consiste à analyser de manière professionnelle le coût total de possession ‚ Coût total de possession ‘, ou TCO. En termes simples, cette analyse évalue tous les aspects du nettoyage et de l'entretien des véhicules et met en évidence pour le client des possibilités concrètes d'économies.

Ces potentiels permettent non seulement de réaliser des économies à court terme au niveau des achats, mais aussi de réduire les coûts à long terme : par exemple grâce à une baisse de la consommation obtenue grâce à un réglage optimisé des stations de lavage ou à des processus de travail optimisés en termes de temps pour l'entretien intérieur et extérieur des véhicules utilitaires. Une telle approche globale permet d’améliorer globalement la préservation de la valeur de la flotte ; enfin, cette démarche contribue à donner une apparence impeccable au parc automobile. L’article du magazine consacré à l’entretien des cabines montre d’ailleurs à quel point ce domaine requiert un savoir-faire spécifique : Nettoyage intérieur des camions avec Sonax.

Un expert Sonax discute avec un client de la station de lavage dans le cadre d'une analyse du coût total de possession (TCO) réalisée sur place
En termes simples, une analyse du coût total de possession (TCO) consiste à évaluer tous les aspects liés au nettoyage et à l'entretien des véhicules et à présenter au client des possibilités concrètes d'économies.

Analyses d'exploitation : l'alpha et l'oméga

Sonax propose également des analyses opérationnelles. Dans ce cadre, les experts examinent les processus de travail actuels sur place : existe-t-il des consignes d’utilisation en vigueur ? Les fiches techniques sont-elles disponibles, et le bon état du séparateur d’huile est-il documenté ? Les experts de Sonax se penchent sur ces aspects et bien d’autres encore, puis formulent à l’intention du transporteur ou du responsable d’atelier des recommandations d’action visant à améliorer les processus, notamment dans une optique d’optimisation du temps de travail et des coûts – car, comme chacun sait, le temps, c’est de l’argent.

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Observer les processus de travail sur place

Les experts de Sonax viennent observer sur place les processus actuels de nettoyage et d'entretien des véhicules.

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Vérifier la documentation

Existe-t-il des notices d'utilisation en vigueur ? Les fiches techniques sont-elles disponibles ? L'état conforme du séparateur d'huile est-il documenté ?

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En déduire des recommandations d'action

Les transporteurs ou les responsables d'atelier reçoivent des recommandations concrètes visant à améliorer les processus, en mettant l'accent sur l'optimisation du temps de travail et des coûts.

Ce service est proposé aux flottes comptant au moins 30 véhicules utilitaires. „ En règle générale, le simple fait d’analyser de manière critique les processus opérationnels nous permet, dans plus de 90 % des cas, de réduire le temps nécessaire et, par conséquent, les coûts liés au nettoyage et à l’entretien des véhicules “, explique Andreas Buchholz, directeur commercial de la division Automotive-Technik chez Sonax, pour décrire cette approche. Chez certains grands clients de Sonax — des entreprises de transport disposant de quelques centaines de véhicules —, le service commercial a pu réaliser des économies de 25 à 30 % uniquement grâce à une meilleure utilisation des produits et à l’optimisation de leur consommation.

>90 %
Dans la plupart des cas : le temps et les coûts consacrés au nettoyage et à l'entretien diminuent
25–30 %
Potentiel d'économies pour les grandes flottes, uniquement au niveau de la consommation de produits
30
Véhicules utilitaires : à partir de cette taille de flotte, une analyse d'exploitation est disponible

Aujourd’hui, l’équipe Sonax est en contact avec des transporteurs, des garages et même des compagnies d’autobus partout en Allemagne afin de proposer et de réaliser ce type d’analyses. „ Notre expérience montre que les produits de nettoyage automobile ne sont pas forcément une priorité pour de nombreux acheteurs. En effet, en tant qu’articles de catégorie C classiques, les produits de nettoyage ont un coût d’acquisition nettement inférieur à celui des outils ou des pièces détachées “, poursuit le directeur commercial. „ Pour tout chef d’entreprise, l’analyse d’exploitation constitue donc un atout indéniable, car elle lui permet de réaliser de réelles économies. “

Conseil pratique pour les flottes de véhicules et les ateliers

Une erreur à éviter à tout prix serait d'opter pour des „ produits bon marché “ en matière de nettoyants. Utilisés et dosés correctement, les nettoyants supposés plus chers et de meilleure qualité s'avèrent généralement être de véritables sources d'économies.

Séminaires d'initiation pour un entretien optimal des véhicules utilitaires

Depuis 2021 déjà, Sonax propose, par l'intermédiaire de sa Profiline Detailing Academy, ce que l'on appelle Séminaires d'initiation spécialement consacrés au nettoyage des véhicules utilitaires et des bus . Les participants – au nombre de quatre maximum pour chaque session sur site – acquièrent, grâce aux experts Sonax qui animent les sessions, toutes les connaissances de base et les techniques de travail nécessaires pour un nettoyage optimal des véhicules et une utilisation correcte des produits professionnels.

Un utilisateur vêtu d'une tenue de travail Sonax nettoie une semi-remorque à l'aide d'une brosse de lavage dans la station de lavage.
Depuis 2021 déjà, Sonax propose, par l'intermédiaire de sa Profiline Detailing Academy, des séminaires dits « de base » spécialement consacrés au nettoyage des véhicules utilitaires et des bus.
„ Il serait tout à fait erroné de parler ici simplement de ‚ séminaires sur le lavage ’, car un dosage ou une utilisation incorrects suffisent à eux seuls à entraîner de nombreuses erreurs lors du nettoyage d’un véhicule. Et cela coûte du temps et de l’argent. Sonax a donc à cœur d’optimiser le processus de lavage de manière à ce qu’il offre le plus grand bénéfice possible à l’utilisateur, et donc un retour sur investissement, et que les frais engagés pour le séminaire soient amortis en très peu de temps. “
— Andreas Buchholz, directeur commercial de la division Technologie automobile chez Sonax

Contexte : ce que cela signifie pour les ateliers et les flottes

Sonax n'est pas un inconnu dans les pages du magazine Alltrucks : nous avons déjà abordé le sujet de l'entretien adéquat de la cabine de conduite. L'extension de ses locaux à Oberhausen met désormais en lumière ce qui se cache derrière cette marque : une entreprise familiale qui investit dans la production et la logistique en Allemagne et qui garantit sa capacité de livraison, même en période de pics saisonniers.

Pour les plus de 650 garages partenaires du réseau Alltrucks répartis dans 18 pays et leurs clients gestionnaires de flottes, ce sont avant tout les services qui constituent un levier déterminant. Quiconque gère un parc de 30 véhicules utilitaires ou plus peut, grâce à une analyse d'exploitation, passer au crible ses propres processus de nettoyage et d'entretien ; dans plus de 90 % des cas, cela se traduit par des économies mesurables. Et ceux qui s'occupent eux-mêmes de l'entretien des véhicules au sein de leur entreprise trouveront dans les séminaires « Basic » une initiation concise qui, selon Sonax, s'avère rentable en très peu de temps. Comme on le sait, le temps, c'est de l'argent — et cela vaut doublement pour l'entretien des véhicules.

Vous n'êtes pas encore client Sonax et vous souhaitez en savoir plus sur les conditions et l'offre de services ? N'hésitez pas à en parler dès maintenant à votre conseiller Alltrucks System.