{"id":3154,"date":"2026-05-19T13:41:33","date_gmt":"2026-05-19T13:41:33","guid":{"rendered":"https:\/\/alltrucks.com\/?post_type=magazin-artikel&#038;p=3154"},"modified":"2026-06-08T12:46:58","modified_gmt":"2026-06-08T12:46:58","slug":"guide-foer-hantering-av-verkstaeder","status":"publish","type":"magazin-artikel","link":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/","title":{"rendered":"F\u00f6rb\u00e4ttrad kontroll av verkstaden"},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e5 h\u00e4r minskar du genomloppstiderna, optimerar kapacitetsutnyttjandet och utvecklar din lastbilsverkstad till en h\u00f6gpresterande enhet - den kompletta guiden.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3408,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"cluster":[19],"class_list":["post-3154","magazin-artikel","type-magazin-artikel","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cluster-ws-werkstattsteuerung"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.1 (Yoast SEO v28.5) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Werkstattsteuerung perfektionieren: NFZ-Leitfaden<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Werkstattsteuerung Leitfaden: Durchlaufzeiten senken, Auslastung optimieren und die Lkw-Werkstatt zur Hochleistungseinheit entwickeln.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magasin\/bidrag\/guide-foer-hantering-av-verkstaeder\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Werkstattsteuerung perfektionieren: NFZ-Leitfaden\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Werkstattsteuerung Leitfaden: Durchlaufzeiten senken, Auslastung optimieren und die Lkw-Werkstatt zur Hochleistungseinheit entwickeln.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magasin\/bidrag\/guide-foer-hantering-av-verkstaeder\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Alltrucks Truck &amp; Trailer Service\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/alltrucksDE\/mentions\/?_rdr\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-08T12:46:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leitfaden-werkstattsteuerung-lkw-werkstatt-werkstattmeister-hebebuehne.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1152\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Werkstattsteuerung perfektionieren: NFZ-Leitfaden\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Werkstattsteuerung Leitfaden: Durchlaufzeiten senken, Auslastung optimieren und die Lkw-Werkstatt zur Hochleistungseinheit entwickeln.\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"17 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/\"},\"author\":{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"Alltrucks Magazin Redaktion\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/sv\\\/magazin\\\/\"},\"headline\":\"Werkstattsteuerung perfektionieren\",\"datePublished\":\"2026-05-19T13:41:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-08T12:46:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/\"},\"wordCount\":124,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/leitfaden-werkstattsteuerung-lkw-werkstatt-werkstattmeister-hebebuehne.jpg\",\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":[\"WebPage\",\"FAQPage\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/\",\"name\":\"Werkstattsteuerung perfektionieren: NFZ-Leitfaden\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/leitfaden-werkstattsteuerung-lkw-werkstatt-werkstattmeister-hebebuehne.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-19T13:41:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-08T12:46:58+00:00\",\"description\":\"Werkstattsteuerung Leitfaden: Durchlaufzeiten senken, Auslastung optimieren und die Lkw-Werkstatt zur Hochleistungseinheit entwickeln.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/\"]}],\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Was ist ein realistischer Auslastungsgrad f\u00fcr eine NFZ-Werkstatt?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ein nachhaltig profitabler Auslastungsgrad liegt bei 78\u201385 % der verf\u00fcgbaren Produktivzeit. Werte \u00fcber 90 % klingen zun\u00e4chst gut. In der Praxis f\u00fchren sie jedoch zu Stress, Qualit\u00e4tsproblemen und fehlender Flexibilit\u00e4t bei Notf\u00e4llen. Werte unter 70 % deuten dagegen auf strukturelle Planungsprobleme oder zu geringe Auftragsakquise hin. Der wirtschaftlich optimale Punkt liegt daher bei rund 82 %.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wie setze ich die 2-Stunden-Regel ohne neue Software um?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Die 2-Stunden-Regel braucht null Tools. Sie braucht nur ein Whiteboard und Disziplin. Definieren Sie zun\u00e4chst f\u00fcr jeden Auftrag eine Soll-Endzeit. Sobald ein Auftrag mehr als 2 Stunden \u00fcber dieser Zeit liegt, eskaliert der Mechaniker an den Werkstattleiter. Dieser kontaktiert anschlie\u00dfend proaktiv den Kunden und passt den Plan an. Somit macht diese eine Regel \u00dcberziehungen transparent und erm\u00f6glicht ein strukturiertes Gegensteuern \u2014 und das ohne neue Software-Investition.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welche KPIs muss ich f\u00fcr die Werkstattsteuerung tracken?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Die f\u00fcnf Pflicht-KPIs sind: Plan-\\\/Ist-Abweichung (Ziel: < 15 %), Ersterledigungsquote (> 85 %), Teile-Verf\u00fcgbarkeitsquote bei Arbeitsbeginn (> 92 %), B\u00fchnenbelegungsgrad (75\u201385 %) und durchschnittliche Durchlaufzeit. Wer diese f\u00fcnf Werte t\u00e4glich im Blick hat, kann gezielt steuern. Andernfalls stellt man erst am Monatsende fest, dass etwas nicht stimmt. Welche Zielkorridore zum eigenen Auftragsmix passen, besprechen wir zudem gerne gemeinsam.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wie oft muss eine Lkw-Hebeb\u00fchne gepr\u00fcft werden?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Die EU-Richtlinie 2009\\\/104 verlangt regelm\u00e4\u00dfige Pr\u00fcfungen von Arbeitsmitteln durch bef\u00e4higte Personen. In nationalen Vorschriften ist daraus typischerweise eine j\u00e4hrliche Sachkundigen-Pr\u00fcfung der Hebeb\u00fchne abgeleitet. In der Praxis empfehlen sich zudem eine viertelj\u00e4hrliche Sichtpr\u00fcfung durch eigenes geschultes Personal sowie eine halbj\u00e4hrliche Funktionspr\u00fcfung der Sicherheitseinrichtungen. Die j\u00e4hrliche externe Pr\u00fcfung ist daher ein fester, planbarer Wartungsbaustein pro Hebeb\u00fchne. L\u00fcckenlose Dokumentation im Pr\u00fcfbuch ist au\u00dferdem Pflicht und sch\u00fctzt im Haftungsfall.\"}}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/leitfaden-werkstattsteuerung-lkw-werkstatt-werkstattmeister-hebebuehne.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/leitfaden-werkstattsteuerung-lkw-werkstatt-werkstattmeister-hebebuehne.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1152},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-werkstattsteuerung\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Werkstattsteuerung perfektionieren\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/\",\"name\":\"Alltrucks Truck & Trailer Service\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#organization\",\"name\":\"Alltrucks GmbH & Co. KG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/alltrucks-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/alltrucks-logo.png\",\"width\":600,\"height\":600,\"caption\":\"Alltrucks GmbH & Co. KG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/alltrucksDE\\\/mentions\\\/?_rdr\",\"https:\\\/\\\/de.linkedin.com\\\/company\\\/alltrucks\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"F\u00f6rb\u00e4ttrad verkstadshantering: Guide f\u00f6r kommersiella fordon","description":"Guide f\u00f6r verkstadshantering: Minska genomloppstiderna, optimera kapacitetsutnyttjandet och utveckla lastbilsverkstaden till en \u2026","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magasin\/bidrag\/guide-foer-hantering-av-verkstaeder\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Werkstattsteuerung perfektionieren: NFZ-Leitfaden","og_description":"Werkstattsteuerung Leitfaden: Durchlaufzeiten senken, Auslastung optimieren und die Lkw-Werkstatt zur Hochleistungseinheit entwickeln.","og_url":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magasin\/bidrag\/guide-foer-hantering-av-verkstaeder\/","og_site_name":"Alltrucks Truck &amp; Trailer Service","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/alltrucksDE\/mentions\/?_rdr","article_modified_time":"2026-06-08T12:46:58+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1152,"url":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leitfaden-werkstattsteuerung-lkw-werkstatt-werkstattmeister-hebebuehne.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Werkstattsteuerung perfektionieren: NFZ-Leitfaden","twitter_description":"Werkstattsteuerung Leitfaden: Durchlaufzeiten senken, Auslastung optimieren und die Lkw-Werkstatt zur Hochleistungseinheit entwickeln.","twitter_misc":{"Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"17 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/"},"author":{"@type":"Organization","name":"Alltrucks Magazin Redaktion","url":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magazin\/"},"headline":"Werkstattsteuerung perfektionieren","datePublished":"2026-05-19T13:41:33+00:00","dateModified":"2026-06-08T12:46:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/"},"wordCount":124,"publisher":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leitfaden-werkstattsteuerung-lkw-werkstatt-werkstattmeister-hebebuehne.jpg","inLanguage":"sv-SE"},{"@type":["WebPage","FAQPage"],"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/","url":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/","name":"F\u00f6rb\u00e4ttrad verkstadshantering: Guide f\u00f6r kommersiella fordon","isPartOf":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leitfaden-werkstattsteuerung-lkw-werkstatt-werkstattmeister-hebebuehne.jpg","datePublished":"2026-05-19T13:41:33+00:00","dateModified":"2026-06-08T12:46:58+00:00","description":"Guide f\u00f6r verkstadshantering: Minska genomloppstiderna, optimera kapacitetsutnyttjandet och utveckla lastbilsverkstaden till en \u2026","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/"]}],"mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Was ist ein realistischer Auslastungsgrad f\u00fcr eine NFZ-Werkstatt?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Ein nachhaltig profitabler Auslastungsgrad liegt bei 78\u201385 % der verf\u00fcgbaren Produktivzeit. Werte \u00fcber 90 % klingen zun\u00e4chst gut. In der Praxis f\u00fchren sie jedoch zu Stress, Qualit\u00e4tsproblemen und fehlender Flexibilit\u00e4t bei Notf\u00e4llen. Werte unter 70 % deuten dagegen auf strukturelle Planungsprobleme oder zu geringe Auftragsakquise hin. Der wirtschaftlich optimale Punkt liegt daher bei rund 82 %."}},{"@type":"Question","name":"Wie setze ich die 2-Stunden-Regel ohne neue Software um?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Die 2-Stunden-Regel braucht null Tools. Sie braucht nur ein Whiteboard und Disziplin. Definieren Sie zun\u00e4chst f\u00fcr jeden Auftrag eine Soll-Endzeit. Sobald ein Auftrag mehr als 2 Stunden \u00fcber dieser Zeit liegt, eskaliert der Mechaniker an den Werkstattleiter. Dieser kontaktiert anschlie\u00dfend proaktiv den Kunden und passt den Plan an. Somit macht diese eine Regel \u00dcberziehungen transparent und erm\u00f6glicht ein strukturiertes Gegensteuern \u2014 und das ohne neue Software-Investition."}},{"@type":"Question","name":"Welche KPIs muss ich f\u00fcr die Werkstattsteuerung tracken?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Die f\u00fcnf Pflicht-KPIs sind: Plan-\/Ist-Abweichung (Ziel: < 15 %), Ersterledigungsquote (> 85 %), Teile-Verf\u00fcgbarkeitsquote bei Arbeitsbeginn (> 92 %), B\u00fchnenbelegungsgrad (75\u201385 %) und durchschnittliche Durchlaufzeit. Wer diese f\u00fcnf Werte t\u00e4glich im Blick hat, kann gezielt steuern. Andernfalls stellt man erst am Monatsende fest, dass etwas nicht stimmt. Welche Zielkorridore zum eigenen Auftragsmix passen, besprechen wir zudem gerne gemeinsam."}},{"@type":"Question","name":"Wie oft muss eine Lkw-Hebeb\u00fchne gepr\u00fcft werden?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Die EU-Richtlinie 2009\/104 verlangt regelm\u00e4\u00dfige Pr\u00fcfungen von Arbeitsmitteln durch bef\u00e4higte Personen. In nationalen Vorschriften ist daraus typischerweise eine j\u00e4hrliche Sachkundigen-Pr\u00fcfung der Hebeb\u00fchne abgeleitet. In der Praxis empfehlen sich zudem eine viertelj\u00e4hrliche Sichtpr\u00fcfung durch eigenes geschultes Personal sowie eine halbj\u00e4hrliche Funktionspr\u00fcfung der Sicherheitseinrichtungen. Die j\u00e4hrliche externe Pr\u00fcfung ist daher ein fester, planbarer Wartungsbaustein pro Hebeb\u00fchne. L\u00fcckenlose Dokumentation im Pr\u00fcfbuch ist au\u00dferdem Pflicht und sch\u00fctzt im Haftungsfall."}}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/#primaryimage","url":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leitfaden-werkstattsteuerung-lkw-werkstatt-werkstattmeister-hebebuehne.jpg","contentUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leitfaden-werkstattsteuerung-lkw-werkstatt-werkstattmeister-hebebuehne.jpg","width":2048,"height":1152},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-werkstattsteuerung\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/alltrucks.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Werkstattsteuerung perfektionieren"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#website","url":"https:\/\/alltrucks.com\/","name":"Alltrucks Truck &amp; Trailer Service","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/alltrucks.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#organization","name":"Alltrucks GmbH &amp; Co. KG","url":"https:\/\/alltrucks.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/alltrucks-logo.png","contentUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/alltrucks-logo.png","width":600,"height":600,"caption":"Alltrucks GmbH & Co. KG"},"image":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/alltrucksDE\/mentions\/?_rdr","https:\/\/de.linkedin.com\/company\/alltrucks"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/magazin-artikel\/3154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/magazin-artikel"}],"about":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/magazin-artikel"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/magazin-artikel\/3154\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cluster","embeddable":true,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/cluster?post=3154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}