{"id":2978,"date":"2026-05-19T13:41:33","date_gmt":"2026-05-19T13:41:33","guid":{"rendered":"https:\/\/alltrucks.com\/?post_type=magazin-artikel&p=2978"},"modified":"2026-05-29T13:07:20","modified_gmt":"2026-05-29T13:07:20","slug":"atkomst-till-oem-system","status":"publish","type":"magazin-artikel","link":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/","title":{"rendered":"\u00d6ppnar upp OEM-system f\u00f6r oberoende verkst\u00e4der f\u00f6r kommersiella fordon"},"excerpt":{"rendered":"

EU-lagstiftningen \u00f6ppnar upp f\u00f6r OEM-diagnossystem - hur oberoende verkst\u00e4der gynnas, vilka portaler som \u00e4r tillg\u00e4ngliga och vad du beh\u00f6ver f\u00f6r att f\u00e5 tillg\u00e5ng till dem.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3078,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"cluster":[20],"class_list":["post-2978","magazin-artikel","type-magazin-artikel","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cluster-ws-reparatur-diagnose"],"acf":[],"yoast_head":"\nOEM-Systemzugriff f\u00fcr freie Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"OEM-Systemzugriff f\u00fcr die freie Werkstatt: EU-Verordnung 2018\/858, verf\u00fcgbare Herstellerportale und technische Voraussetzungen erkl\u00e4rt.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magasin\/bidrag\/atkomst-till-oem-system\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"OEM-Systemzugriff f\u00fcr freie Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"OEM-Systemzugriff f\u00fcr die freie Werkstatt: EU-Verordnung 2018\/858, verf\u00fcgbare Herstellerportale und technische Voraussetzungen erkl\u00e4rt.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magasin\/bidrag\/atkomst-till-oem-system\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Alltrucks Truck & Trailer Service\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/alltrucksDE\/mentions\/?_rdr\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-29T13:07:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-oem-systemzugriff.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"OEM-Systemzugriff f\u00fcr freie Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"OEM-Systemzugriff f\u00fcr die freie Werkstatt: EU-Verordnung 2018\/858, verf\u00fcgbare Herstellerportale und technische Voraussetzungen erkl\u00e4rt.\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-oem-systemzugriff.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/\"},\"author\":{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"Alltrucks Magazin Redaktion\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/sv\\\/magazin\\\/\"},\"headline\":\"OEM-Systemzugriff f\u00fcr freie Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten erschlie\u00dfen\",\"datePublished\":\"2026-05-19T13:41:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-29T13:07:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/\"},\"wordCount\":8,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/gateway-passthrough-lkw-werkstatt-nfz-techniker-steuergeraet.avif\",\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":[\"WebPage\",\"FAQPage\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/\",\"name\":\"OEM-Systemzugriff f\u00fcr freie Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/gateway-passthrough-lkw-werkstatt-nfz-techniker-steuergeraet.avif\",\"datePublished\":\"2026-05-19T13:41:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-29T13:07:20+00:00\",\"description\":\"OEM-Systemzugriff f\u00fcr die freie Werkstatt: EU-Verordnung 2018\\\/858, verf\u00fcgbare Herstellerportale und technische Voraussetzungen erkl\u00e4rt.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/\"]}],\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Muss der Hersteller mir den Diagnosezugang gew\u00e4hren?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ja. Die EU-Verordnung 2018\\\/858 verpflichtet jeden Fahrzeughersteller, unabh\u00e4ngigen Werkst\u00e4tten den Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen einschlie\u00dflich Diagnosefunktionen zu gew\u00e4hren \u2013 und zwar zu angemessenen und verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigen Kosten. Verweigert ein Hersteller den Zugang, dann k\u00f6nnen Sie sich an die zust\u00e4ndige nationale Typgenehmigungs- bzw. Markt\u00fcberwachungsbeh\u00f6rde wenden.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Was ist SERMI und brauche ich das?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"SERMI (Security-Related Repair and Maintenance Information) ist ein europaweites Zertifizierungssystem f\u00fcr den Zugang zu sicherheitsrelevanten Fahrzeugdaten. Erforderlich wird die Zertifizierung, wenn Sie Zugang zu Wegfahrsperre, Diebstahlsicherung, Schl\u00fcsselprogrammierung und \u00e4hnlichen Systemen ben\u00f6tigen. Dabei umfasst sie eine Identit\u00e4tspr\u00fcfung sowie eine Zuverl\u00e4ssigkeits\u00fcberpr\u00fcfung. Durchgef\u00fchrt wird sie von akkreditierten Stellen. Zudem f\u00e4llt eine einmalige Zertifizierungsgeb\u00fchr an, die G\u00fcltigkeit betr\u00e4gt drei Jahre.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kann ich \u00fcber die OEM-Portale auch Software-Updates flashen?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ja, f\u00fcr die meisten Steuerger\u00e4te gelingt das \u00fcber die OEM-Portale. Voraussetzung ist ein herstellerkompatibles VCI, eine stabile Internetverbindung und die entsprechende Lizenz. Wichtig: Unterbrechen Sie einen Flash-Vorgang niemals, denn ein Abbruch kann das Steuerger\u00e4t unbrauchbar machen. Stellen Sie zudem sicher, dass die Fahrzeugbatterie w\u00e4hrend des Vorgangs stabil versorgt wird (Ladeger\u00e4t oder Fremdstartger\u00e4t).\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wie unterscheidet sich der OEM-Zugang vom Gateway Pass Thru?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Der direkte OEM-Zugang erfordert eine Registrierung beim Hersteller sowie die Nutzung der herstellereigenen Diagnose-Software. Der Gateway Pass Thru dagegen erm\u00f6glicht den Zugang \u00fcber Ihr bestehendes Mehrmarken-Diagnosesystem \u2013 die OEM-Funktionen werden quasi durchgereicht. Pass Thru ist einfacher in der Handhabung, bietet aber je nach Hersteller einen etwas eingeschr\u00e4nkten Funktionsumfang. F\u00fcr die meisten sicherheitsrelevanten Funktionen reicht der Pass Thru-Zugang allerdings aus.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Was passiert, wenn ein Hersteller den Zugang verweigert?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Melden Sie den Vorfall zun\u00e4chst schriftlich an die zust\u00e4ndige nationale Typgenehmigungs- bzw. Markt\u00fcberwachungsbeh\u00f6rde. Dokumentieren Sie dabei Ihre Registrierungsversuche, die Verweigerung und den betroffenen Reparaturfall. Europ\u00e4ische Branchenverb\u00e4nde (z. B. FIGIEFA, CECRA) unterst\u00fctzen ihre Mitglieder bei solchen F\u00e4llen. In der Praxis f\u00fchrt allein die formale Beschwerde meist dazu, dass der Hersteller den Zugang kurzfristig gew\u00e4hrt.\"}}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/gateway-passthrough-lkw-werkstatt-nfz-techniker-steuergeraet.avif\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/gateway-passthrough-lkw-werkstatt-nfz-techniker-steuergeraet.avif\",\"width\":1150,\"height\":767,\"caption\":\"Mechaniker verbindet OBD-Diagnoseadapter mit Diagnoseport unter dem Lenkrad des Lkw-Fahrerhauses auf der\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/oem-systemzugriff\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"OEM-Systemzugriff f\u00fcr freie Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten erschlie\u00dfen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/\",\"name\":\"Alltrucks Truck & Trailer Service\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#organization\",\"name\":\"Alltrucks GmbH & Co. KG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/alltrucks-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/alltrucks-logo.png\",\"width\":600,\"height\":600,\"caption\":\"Alltrucks GmbH & Co. KG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/alltrucksDE\\\/mentions\\\/?_rdr\",\"https:\\\/\\\/de.linkedin.com\\\/company\\\/alltrucks\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tillg\u00e5ng till OEM-system f\u00f6r oberoende verkst\u00e4der","description":"Tillg\u00e5ng till OEM-system f\u00f6r den oberoende verkstaden: EU-f\u00f6rordning 2018\/858, tillg\u00e4ngliga tillverkarportaler och tekniska krav f\u00f6rklaras.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magasin\/bidrag\/atkomst-till-oem-system\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"OEM-Systemzugriff f\u00fcr freie Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten","og_description":"OEM-Systemzugriff f\u00fcr die freie Werkstatt: EU-Verordnung 2018\/858, verf\u00fcgbare Herstellerportale und technische Voraussetzungen erkl\u00e4rt.","og_url":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magasin\/bidrag\/atkomst-till-oem-system\/","og_site_name":"Alltrucks Truck & Trailer Service","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/alltrucksDE\/mentions\/?_rdr","article_modified_time":"2026-05-29T13:07:20+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-oem-systemzugriff.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"OEM-Systemzugriff f\u00fcr freie Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten","twitter_description":"OEM-Systemzugriff f\u00fcr die freie Werkstatt: EU-Verordnung 2018\/858, verf\u00fcgbare Herstellerportale und technische Voraussetzungen erkl\u00e4rt.","twitter_image":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-oem-systemzugriff.jpg","twitter_misc":{"Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"11 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/"},"author":{"@type":"Organization","name":"Alltrucks Magazin Redaktion","url":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/magazin\/"},"headline":"OEM-Systemzugriff f\u00fcr freie Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten erschlie\u00dfen","datePublished":"2026-05-19T13:41:33+00:00","dateModified":"2026-05-29T13:07:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/"},"wordCount":8,"publisher":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/gateway-passthrough-lkw-werkstatt-nfz-techniker-steuergeraet.avif","inLanguage":"sv-SE"},{"@type":["WebPage","FAQPage"],"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/","url":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/","name":"Tillg\u00e5ng till OEM-system f\u00f6r oberoende verkst\u00e4der","isPartOf":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/gateway-passthrough-lkw-werkstatt-nfz-techniker-steuergeraet.avif","datePublished":"2026-05-19T13:41:33+00:00","dateModified":"2026-05-29T13:07:20+00:00","description":"Tillg\u00e5ng till OEM-system f\u00f6r den oberoende verkstaden: EU-f\u00f6rordning 2018\/858, tillg\u00e4ngliga tillverkarportaler och tekniska krav f\u00f6rklaras.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/"]}],"mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Muss der Hersteller mir den Diagnosezugang gew\u00e4hren?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Ja. Die EU-Verordnung 2018\/858 verpflichtet jeden Fahrzeughersteller, unabh\u00e4ngigen Werkst\u00e4tten den Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen einschlie\u00dflich Diagnosefunktionen zu gew\u00e4hren \u2013 und zwar zu angemessenen und verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigen Kosten. Verweigert ein Hersteller den Zugang, dann k\u00f6nnen Sie sich an die zust\u00e4ndige nationale Typgenehmigungs- bzw. Markt\u00fcberwachungsbeh\u00f6rde wenden."}},{"@type":"Question","name":"Was ist SERMI und brauche ich das?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"SERMI (Security-Related Repair and Maintenance Information) ist ein europaweites Zertifizierungssystem f\u00fcr den Zugang zu sicherheitsrelevanten Fahrzeugdaten. Erforderlich wird die Zertifizierung, wenn Sie Zugang zu Wegfahrsperre, Diebstahlsicherung, Schl\u00fcsselprogrammierung und \u00e4hnlichen Systemen ben\u00f6tigen. Dabei umfasst sie eine Identit\u00e4tspr\u00fcfung sowie eine Zuverl\u00e4ssigkeits\u00fcberpr\u00fcfung. Durchgef\u00fchrt wird sie von akkreditierten Stellen. Zudem f\u00e4llt eine einmalige Zertifizierungsgeb\u00fchr an, die G\u00fcltigkeit betr\u00e4gt drei Jahre."}},{"@type":"Question","name":"Kann ich \u00fcber die OEM-Portale auch Software-Updates flashen?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Ja, f\u00fcr die meisten Steuerger\u00e4te gelingt das \u00fcber die OEM-Portale. Voraussetzung ist ein herstellerkompatibles VCI, eine stabile Internetverbindung und die entsprechende Lizenz. Wichtig: Unterbrechen Sie einen Flash-Vorgang niemals, denn ein Abbruch kann das Steuerger\u00e4t unbrauchbar machen. Stellen Sie zudem sicher, dass die Fahrzeugbatterie w\u00e4hrend des Vorgangs stabil versorgt wird (Ladeger\u00e4t oder Fremdstartger\u00e4t)."}},{"@type":"Question","name":"Wie unterscheidet sich der OEM-Zugang vom Gateway Pass Thru?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Der direkte OEM-Zugang erfordert eine Registrierung beim Hersteller sowie die Nutzung der herstellereigenen Diagnose-Software. Der Gateway Pass Thru dagegen erm\u00f6glicht den Zugang \u00fcber Ihr bestehendes Mehrmarken-Diagnosesystem \u2013 die OEM-Funktionen werden quasi durchgereicht. Pass Thru ist einfacher in der Handhabung, bietet aber je nach Hersteller einen etwas eingeschr\u00e4nkten Funktionsumfang. F\u00fcr die meisten sicherheitsrelevanten Funktionen reicht der Pass Thru-Zugang allerdings aus."}},{"@type":"Question","name":"Was passiert, wenn ein Hersteller den Zugang verweigert?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Melden Sie den Vorfall zun\u00e4chst schriftlich an die zust\u00e4ndige nationale Typgenehmigungs- bzw. Markt\u00fcberwachungsbeh\u00f6rde. Dokumentieren Sie dabei Ihre Registrierungsversuche, die Verweigerung und den betroffenen Reparaturfall. Europ\u00e4ische Branchenverb\u00e4nde (z. B. FIGIEFA, CECRA) unterst\u00fctzen ihre Mitglieder bei solchen F\u00e4llen. In der Praxis f\u00fchrt allein die formale Beschwerde meist dazu, dass der Hersteller den Zugang kurzfristig gew\u00e4hrt."}}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/#primaryimage","url":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/gateway-passthrough-lkw-werkstatt-nfz-techniker-steuergeraet.avif","contentUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/gateway-passthrough-lkw-werkstatt-nfz-techniker-steuergeraet.avif","width":1150,"height":767,"caption":"Mechaniker verbindet OBD-Diagnoseadapter mit Diagnoseport unter dem Lenkrad des Lkw-Fahrerhauses auf der"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/oem-systemzugriff\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/alltrucks.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"OEM-Systemzugriff f\u00fcr freie Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten erschlie\u00dfen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#website","url":"https:\/\/alltrucks.com\/","name":"Alltrucks Truck & Trailer Service","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/alltrucks.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#organization","name":"Alltrucks GmbH & Co. KG","url":"https:\/\/alltrucks.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/alltrucks-logo.png","contentUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/alltrucks-logo.png","width":600,"height":600,"caption":"Alltrucks GmbH & Co. KG"},"image":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/alltrucksDE\/mentions\/?_rdr","https:\/\/de.linkedin.com\/company\/alltrucks"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/magazin-artikel\/2978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/magazin-artikel"}],"about":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/magazin-artikel"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/magazin-artikel\/2978\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cluster","embeddable":true,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/cluster?post=2978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}