{"id":3150,"date":"2026-05-19T13:41:33","date_gmt":"2026-05-19T13:41:33","guid":{"rendered":"https:\/\/alltrucks.com\/?post_type=magazin-artikel&p=3150"},"modified":"2026-06-03T09:19:24","modified_gmt":"2026-06-03T09:19:24","slug":"guia-elkw","status":"publish","type":"magazin-artikel","link":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/","title":{"rendered":"Electromovilidad en el taller de veh\u00edculos industriales"},"excerpt":{"rendered":"

Gu\u00eda de electromovilidad: Cualificaci\u00f3n de alta tensi\u00f3n, herramientas de alta tensi\u00f3n, infraestructura de carga, servicio de bater\u00edas y planificaci\u00f3n de inversiones: c\u00f3mo los talleres independientes de veh\u00edculos industriales est\u00e1n dando el salto a la electromovilidad.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3164,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"cluster":[22],"class_list":["post-3150","magazin-artikel","type-magazin-artikel","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cluster-ws-elkw"],"acf":[],"yoast_head":"\nE-Lkw in der NFZ-Werkstatt: Leitfaden Elektromobilit\u00e4t<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"E-Lkw in der NFZ-Werkstatt: HV-Qualifikation, Werkzeug, Ladeinfrastruktur und Batterieservice \u2014 Elektromobilit\u00e4t Schritt f\u00fcr Schritt.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/alltrucks.com\/es\/revista\/contribucion\/guia-elkw\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"E-Lkw in der NFZ-Werkstatt: Leitfaden Elektromobilit\u00e4t\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"E-Lkw in der NFZ-Werkstatt: HV-Qualifikation, Werkzeug, Ladeinfrastruktur und Batterieservice \u2014 Elektromobilit\u00e4t Schritt f\u00fcr Schritt.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/alltrucks.com\/es\/revista\/contribucion\/guia-elkw\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Alltrucks Truck & Trailer Service\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/alltrucksDE\/mentions\/?_rdr\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-03T09:19:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-leitfaden-elkw.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"E-Lkw in der NFZ-Werkstatt: Leitfaden Elektromobilit\u00e4t\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"E-Lkw in der NFZ-Werkstatt: HV-Qualifikation, Werkzeug, Ladeinfrastruktur und Batterieservice \u2014 Elektromobilit\u00e4t Schritt f\u00fcr Schritt.\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-leitfaden-elkw.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"17 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/\"},\"author\":{\"@type\":\"Organization\",\"name\":\"Alltrucks Magazin Redaktion\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/es\\\/magazin\\\/\"},\"headline\":\"Elektromobilit\u00e4t in der NFZ-Werkstatt\",\"datePublished\":\"2026-05-19T13:41:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-03T09:19:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/\"},\"wordCount\":138,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/leitfaden-elkw-lkw-werkstatt.avif\",\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":[\"WebPage\",\"FAQPage\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/\",\"name\":\"E-Lkw in der NFZ-Werkstatt: Leitfaden Elektromobilit\u00e4t\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/leitfaden-elkw-lkw-werkstatt.avif\",\"datePublished\":\"2026-05-19T13:41:33+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-03T09:19:24+00:00\",\"description\":\"E-Lkw in der NFZ-Werkstatt: HV-Qualifikation, Werkzeug, Ladeinfrastruktur und Batterieservice \u2014 Elektromobilit\u00e4t Schritt f\u00fcr Schritt.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/\"]}],\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welche HV-Qualifikation braucht meine Werkstatt mindestens?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Verbindlich ist die nationale Umsetzung der EU-Richtlinie 2009\\\/104 (Arbeitsmittelnutzung). Mindestens zwei Mechaniker m\u00fcssen deshalb die Stufe Fachkundige Person f\u00fcr HV-Systeme in NFZ besitzen. Die Schulung dauert 3 bis 5 Tage, zudem gilt eine j\u00e4hrliche Auffrischungspflicht. Alle \u00fcbrigen Mitarbeiter ben\u00f6tigen daher mindestens die Stufe Sensibilisierte Person (1 Tag Schulungsdauer). Empfohlen wird au\u00dferdem ein Werkstattleiter mit erweiterter Befugnis als Anlagenverantwortlicher. F\u00fcr Alltrucks-Partner gelten zudem Netzwerkkonditionen auf Schulungen, die wir gemeinsam abstimmen.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welches HV-Werkzeug und welche PSA sind f\u00fcr Arbeiten am E-Lkw Pflicht?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pflicht ist zun\u00e4chst ein VDE-zertifizierter HV-Werkzeugsatz nach IEC 60900, isoliert bis 1.000 V. Dazu kommen au\u00dferdem ein zweipoliger Spannungspr\u00fcfer nach nationaler Elektrofachkraft-Pr\u00fcfvorschrift (EU 2009\\\/104), ein Isolationsmessger\u00e4t (500 V \\\/ 1.000 V), Isolierhandschuhe Klasse 0\\\/00 nach EN 60903, Gesichtsschutz und flammhemmende Kleidung. Erg\u00e4nzend sind zudem Lockout\\\/Tagout-Schl\u00f6sser, Warnschilder sowie ein HV-Sicherheitsbereich mit Bodenmarkierung und Rettungsmitteln nach den einschl\u00e4gigen nationalen Arbeitsschutzvorschriften (EU 2009\\\/104) erforderlich.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wie ist die Investition f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t \u00fcber drei Jahre strukturiert?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Die Investition verteilt sich auf drei Phasen. Phase 1 (Monat 0\u20136, Grundlagen) ist zun\u00e4chst der kleinste Baustein und macht die Werkstatt handlungsf\u00e4hig f\u00fcr erste Wartungsarbeiten. Phase 2 (Monat 6\u201318, Ausbau) erg\u00e4nzt anschlie\u00dfend Hebetechnik, Batterietisch und Spezialwerkzeug. Phase 3 (Monat 18\u201336, Zukunftssicherheit) ist dagegen optional und umfasst DC-Schnellladung sowie einen dedizierten E-Lkw-Arbeitsplatz. \u00dcber die Alltrucks-Partnerkonditionen und \u00f6ffentliche F\u00f6rderprogramme l\u00e4sst sich zudem die Nettoinvestition sp\u00fcrbar reduzieren. Die konkreten Werte legen wir dabei gemeinsam und individuell fest.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welche F\u00f6rderprogramme kann ich kombinieren?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Mehrere Quellen lassen sich kombinieren: zun\u00e4chst Alltrucks-Partnerkonditionen auf Schulungen, au\u00dferdem nationale F\u00f6rderprogramme f\u00fcr Ladeinfrastruktur (DC- und AC-Ladepunkte), zudem nationale und regionale F\u00f6rderprogramme f\u00fcr Handwerk und Mittelstand, ebenso zinsg\u00fcnstige Kreditprogramme f\u00fcr Umweltschutz und Energieeffizienz sowie steuerliche Sonderabschreibungen. In Summe l\u00e4sst sich die Nettoinvestition durch geschickte Kombination der Programme deshalb sp\u00fcrbar reduzieren.\"}}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/leitfaden-elkw-lkw-werkstatt.avif\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/leitfaden-elkw-lkw-werkstatt.avif\",\"width\":2048,\"height\":1152,\"caption\":\"Werkstattwand mit isolierten Hochvolt-Werkzeugen, Spannungspr\u00fcfer und orangenen Schutzhandschuhen, Detailaufnahme\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/magazin\\\/beitrag\\\/leitfaden-elkw\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Elektromobilit\u00e4t in der NFZ-Werkstatt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/\",\"name\":\"Alltrucks Truck & Trailer Service\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#organization\",\"name\":\"Alltrucks GmbH & Co. KG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/alltrucks-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/alltrucks-logo.png\",\"width\":600,\"height\":600,\"caption\":\"Alltrucks GmbH & Co. KG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/alltrucks.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/alltrucksDE\\\/mentions\\\/?_rdr\",\"https:\\\/\\\/de.linkedin.com\\\/company\\\/alltrucks\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"E-trucks en el taller de veh\u00edculos industriales","description":"E-trucks en el taller de veh\u00edculos industriales: Cualificaci\u00f3n HV, herramientas, infraestructura de carga y servicio de bater\u00edas: la \u2026","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/revista\/contribucion\/guia-elkw\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"E-Lkw in der NFZ-Werkstatt: Leitfaden Elektromobilit\u00e4t","og_description":"E-Lkw in der NFZ-Werkstatt: HV-Qualifikation, Werkzeug, Ladeinfrastruktur und Batterieservice \u2014 Elektromobilit\u00e4t Schritt f\u00fcr Schritt.","og_url":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/revista\/contribucion\/guia-elkw\/","og_site_name":"Alltrucks Truck & Trailer Service","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/alltrucksDE\/mentions\/?_rdr","article_modified_time":"2026-06-03T09:19:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-leitfaden-elkw.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"E-Lkw in der NFZ-Werkstatt: Leitfaden Elektromobilit\u00e4t","twitter_description":"E-Lkw in der NFZ-Werkstatt: HV-Qualifikation, Werkzeug, Ladeinfrastruktur und Batterieservice \u2014 Elektromobilit\u00e4t Schritt f\u00fcr Schritt.","twitter_image":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/og-leitfaden-elkw.jpg","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"17 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/"},"author":{"@type":"Organization","name":"Alltrucks Magazin Redaktion","url":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/magazin\/"},"headline":"Elektromobilit\u00e4t in der NFZ-Werkstatt","datePublished":"2026-05-19T13:41:33+00:00","dateModified":"2026-06-03T09:19:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/"},"wordCount":138,"publisher":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leitfaden-elkw-lkw-werkstatt.avif","inLanguage":"es"},{"@type":["WebPage","FAQPage"],"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/","url":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/","name":"E-trucks en el taller de veh\u00edculos industriales","isPartOf":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leitfaden-elkw-lkw-werkstatt.avif","datePublished":"2026-05-19T13:41:33+00:00","dateModified":"2026-06-03T09:19:24+00:00","description":"E-trucks en el taller de veh\u00edculos industriales: Cualificaci\u00f3n HV, herramientas, infraestructura de carga y servicio de bater\u00edas: la \u2026","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/"]}],"mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Welche HV-Qualifikation braucht meine Werkstatt mindestens?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Verbindlich ist die nationale Umsetzung der EU-Richtlinie 2009\/104 (Arbeitsmittelnutzung). Mindestens zwei Mechaniker m\u00fcssen deshalb die Stufe Fachkundige Person f\u00fcr HV-Systeme in NFZ besitzen. Die Schulung dauert 3 bis 5 Tage, zudem gilt eine j\u00e4hrliche Auffrischungspflicht. Alle \u00fcbrigen Mitarbeiter ben\u00f6tigen daher mindestens die Stufe Sensibilisierte Person (1 Tag Schulungsdauer). Empfohlen wird au\u00dferdem ein Werkstattleiter mit erweiterter Befugnis als Anlagenverantwortlicher. F\u00fcr Alltrucks-Partner gelten zudem Netzwerkkonditionen auf Schulungen, die wir gemeinsam abstimmen."}},{"@type":"Question","name":"Welches HV-Werkzeug und welche PSA sind f\u00fcr Arbeiten am E-Lkw Pflicht?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Pflicht ist zun\u00e4chst ein VDE-zertifizierter HV-Werkzeugsatz nach IEC 60900, isoliert bis 1.000 V. Dazu kommen au\u00dferdem ein zweipoliger Spannungspr\u00fcfer nach nationaler Elektrofachkraft-Pr\u00fcfvorschrift (EU 2009\/104), ein Isolationsmessger\u00e4t (500 V \/ 1.000 V), Isolierhandschuhe Klasse 0\/00 nach EN 60903, Gesichtsschutz und flammhemmende Kleidung. Erg\u00e4nzend sind zudem Lockout\/Tagout-Schl\u00f6sser, Warnschilder sowie ein HV-Sicherheitsbereich mit Bodenmarkierung und Rettungsmitteln nach den einschl\u00e4gigen nationalen Arbeitsschutzvorschriften (EU 2009\/104) erforderlich."}},{"@type":"Question","name":"Wie ist die Investition f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t \u00fcber drei Jahre strukturiert?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Die Investition verteilt sich auf drei Phasen. Phase 1 (Monat 0\u20136, Grundlagen) ist zun\u00e4chst der kleinste Baustein und macht die Werkstatt handlungsf\u00e4hig f\u00fcr erste Wartungsarbeiten. Phase 2 (Monat 6\u201318, Ausbau) erg\u00e4nzt anschlie\u00dfend Hebetechnik, Batterietisch und Spezialwerkzeug. Phase 3 (Monat 18\u201336, Zukunftssicherheit) ist dagegen optional und umfasst DC-Schnellladung sowie einen dedizierten E-Lkw-Arbeitsplatz. \u00dcber die Alltrucks-Partnerkonditionen und \u00f6ffentliche F\u00f6rderprogramme l\u00e4sst sich zudem die Nettoinvestition sp\u00fcrbar reduzieren. Die konkreten Werte legen wir dabei gemeinsam und individuell fest."}},{"@type":"Question","name":"Welche F\u00f6rderprogramme kann ich kombinieren?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Mehrere Quellen lassen sich kombinieren: zun\u00e4chst Alltrucks-Partnerkonditionen auf Schulungen, au\u00dferdem nationale F\u00f6rderprogramme f\u00fcr Ladeinfrastruktur (DC- und AC-Ladepunkte), zudem nationale und regionale F\u00f6rderprogramme f\u00fcr Handwerk und Mittelstand, ebenso zinsg\u00fcnstige Kreditprogramme f\u00fcr Umweltschutz und Energieeffizienz sowie steuerliche Sonderabschreibungen. In Summe l\u00e4sst sich die Nettoinvestition durch geschickte Kombination der Programme deshalb sp\u00fcrbar reduzieren."}}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/#primaryimage","url":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leitfaden-elkw-lkw-werkstatt.avif","contentUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/leitfaden-elkw-lkw-werkstatt.avif","width":2048,"height":1152,"caption":"Werkstattwand mit isolierten Hochvolt-Werkzeugen, Spannungspr\u00fcfer und orangenen Schutzhandschuhen, Detailaufnahme"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/magazin\/beitrag\/leitfaden-elkw\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/alltrucks.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Elektromobilit\u00e4t in der NFZ-Werkstatt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#website","url":"https:\/\/alltrucks.com\/","name":"Alltrucks Truck & Trailer Service","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/alltrucks.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#organization","name":"Alltrucks GmbH & Co. KG","url":"https:\/\/alltrucks.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/alltrucks-logo.png","contentUrl":"https:\/\/alltrucks.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/alltrucks-logo.png","width":600,"height":600,"caption":"Alltrucks GmbH & Co. KG"},"image":{"@id":"https:\/\/alltrucks.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/alltrucksDE\/mentions\/?_rdr","https:\/\/de.linkedin.com\/company\/alltrucks"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/magazin-artikel\/3150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/magazin-artikel"}],"about":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/magazin-artikel"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/magazin-artikel\/3150\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cluster","embeddable":true,"href":"https:\/\/alltrucks.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/cluster?post=3150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}